90年35岁，首马安全完赛！我的 3 个真实感悟

虽有 3.5 万跑友参加同一场比赛，但分区不一样，比赛和训练策略不一样，目标不一样，进而带来的结果更是不一样，完赛时间也是差别巨大。

在回上海的火车上，看了一会儿剧之后便睡了，大概一小时不到，被几个破三跑友的聊天吵醒了。

醒来之后第一时间是装睡，不睁眼闭目养神，反而更能听清楚他们的聊天内容。

后面实在不想再听了，便去过道站一会儿醒醒神，顺便拉伸拉伸，与自己的大目标没有完成的不甘有关，也与他们聊到的训练和赛道的细节赞成并没有做到相关。

后面调整好，回到座位上的时候，这几位破三的跑友依然在热聊着，不过这时的重点已经从比赛转到日常训练。

听到后面，不得不佩服他们：训练系统、月均跑量超300km、体重控制在适合跑马拉松的范围，可谓是极其自律和努力。

这个小插曲也让我明白，需要再仔细复盘各种细节，找到适合自己的方式方法。逐步做调整，从而达成心中的大目标。

2️⃣ 稳住节奏很重要

由于在 E 区起跑，前面8km 全马和半马是在一起跑的，赛道的前 6km又不够宽，导致很难跑开，跑不开配速也上不去，节奏完全不是按预期的来的。

第一个 5km 之后，便一直在提速，好让平均配速达到 330 的大目标，可能也是在这个过程中耗费了过多的体力，导致比预期更靠前的“撞墙”时刻。

当发现与预期不符的情况后，心态便容易有变化，这种时刻稳住节奏很重要，好在是顺利安全完赛，最终成绩也达成了小目标。

吃一堑长一智，接下来再遇到赛道的拥堵，第一步要做的便是稳住节奏。

3️⃣ 记住“撞墙”的感受

“撞墙”，是突然发生的，等意识到的时候，就已经“撞墙”。

其前兆可能是某个区域的肌肉开始紧张，然后开始酸胀，最影响比赛的是大腿便抬不起来，步频和步幅下降明显，配速自然是一掉再掉。

从上面的数据不难看出：大约 31km 开始掉速，勉强撑到 35km，36km 到终点已经接近 7 分配。

“撞墙”难受的点并不在于有多累，而在于无法对外部的变化做一些本能的反应，例如：被旁边的跑友超过之后，是完全没有力气再超过去的……

“撞墙”最难受点，于我而言，在于无力感，这种时刻即使背后出现一只猛兽要追我，估计也只能束手就擒。

接下来的训练策略很明确：让“撞墙”不再发生，或是让“撞墙”的公里数往后推移无限接近终点。

人生首场全马，在一场计划外的拥堵中起跑，在一次深刻的无力感中抵达。它不够完美，却足够真实。

最大的收获，不是那块能转动的完赛奖牌，而是在42.195公里中，更清楚地看到了自己的极限及节奏，以及“我们不一样”背后的那份认清现实后的坚定。

首马已成过往，而奔跑，仍是答案。